Замена прокладки ГБЦ (Head Gasket)

Замена прокладки головки блока цилиндров является одной из самых сложных и ответственных работ по ремонту двигателя. Перед тем как приступать к ремонту, важно определить причину, по которой прокладка вышла из строя, поскольку чаще всего это связано с перегревом двигателя или другими техническими проблемами. При такой работе разбирается значительная часть двигателя: снимаются элементы системы ГРМ, впускной и выпускной коллекторы, навесное оборудование и сама головка блока цилиндров. На больших пробегах нередко возникают дополнительные сложности, например обломанные шпильки выпускного коллектора, прикипевшие крепления или изношенные компоненты. После снятия головки блока обязательно проверяется ее плоскость, при необходимости выполняется фрезеровка, проверяется состояние клапанов и других элементов. В некоторых случаях дополнительно очищается нагар на клапанах и могут заменяться маслосъемные колпачки. Несмотря на то, что название работы звучит как простая замена прокладки, на практике это большой объем сложной и точной работы, особенно на многорядных двигателях V6 или V8, где устанавливается несколько головок блока цилиндров.